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一、柴油的定義
柴油是柴油機的燃料，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。
二、柴油的用途
柴油用做轉速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發動機的燃料，也是各種柴油燃燒器的燃料。如：燃燒機、壓鑄機、汽車、貨車、拖沓機、工程機械、推土機、挖機、起重機、壓路機、船舶、鍋爐及各種進口發電機組、國產發電機組等。
三、國標0號柴油的分類
國標0號柴油分為國五柴油和國六柴油2類。
國標0號柴油含硫量低，不腐蝕發電機部件。產品安定性能好，不易變質。具有蒸發性能好，著火敏捷，有更好的燃燒性，燃燒******，不易產生積炭。
四、柴油的顏色
一樣平常表面為淡黃色液體；較透明清亮、無雜質。也有啤酒色及金黃。
五、柴油的分類
柴油分為輕柴油和重柴油兩種。沸點范圍在180--370℃，為輕柴油。350--410℃為重柴油。其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機。柴油的顏色為茶黃色或棕褐色，動搖氣泡小，手感光滑，揮發慢。***根本的區別是硫含量不同，輕柴油的硫含量不大于0.2%,車用柴油的硫含量不大于0.05%.
六、柴油的密度
國標柴油的密度范圍為0.820～0.855不同型號的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公斤/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84計算,如許一噸柴油大約折合1190公升。
七、0號柴油質量的鑒別方法
1、聞氣味。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發現有臭味時，多為不合格。
2、看顏色。合格的0號柴油的顏色一樣平常為淡黃色或黃色，且清亮、透明。若發現0號柴油污濁或黑色、無色時，多為不合格。
3、測密度。常溫下，0號柴油的比重為0.82---0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發現上述征象時，可以初步判別該柴油質量有題目。
4、測閃點。閃點是衡量柴油著火傷害性的指標，閃點越低，則發生著火的傷害性越大。合格的0號柴油，國家標準要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點***會驀地降落，分外敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發出來的大量煙氣。
5、測凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南炎天天氣酷熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時掏出，用量程適當的溫度計插入瓶中，讓柴油消融，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。
八、柴油的牌號
柴油按凝點分級百度優化，輕柴油有10，0，-10，-20，-35五個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。輕柴油產品目前實行的標準為GB 252-2000 《輕柴油》標準，該標準中柴油的牌號分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號
根據GB 252-2000標準要求，選用輕柴油牌號應遵照以下原則：
1、10號輕柴油適用于有預熱設備的柴油機；
2、5號輕柴油適用于風險率為10%的******氣溫在8℃以上的地區使用；
3、0號輕柴油適用于風險率為10%的******氣溫在4℃以上的地區使用；
4、-10號輕柴油適用于風險率為10%的******氣溫在-5℃以上的地區使用；
5、-20號輕柴油適用于風險率為10%的******氣溫在-14℃以上的地區使用；
6、-35號輕柴油適用于風險率為10%的******氣溫在-29℃以上的地區使用；
7、-50號輕柴油適用于風險率為10%的******氣溫在-44℃以上的地區使用；
九、柴油檢測驗收方法
油車到達用戶指定地點垃圾桶廠家，先取樣，通過目測觀察代寫職稱論文，油樣尋求清純透明，無雜質、無水痕跡、無浮懸物，再參考油溫文窗外溫度，用密度計測量，如在柴油指標許可范圍，并且油樣無濃烈刺激氣味，則可以認定油品基本合格。
0#柴油參數表：