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據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：2018年1-12月份國內(nèi)道路瀝青總產(chǎn)量約為2582萬噸，同比去年時期2646萬噸，下降64萬噸降幅2.41%，其中2018年8月份瀝青產(chǎn)量較去年同期大幅下跌9%創(chuàng)單月環(huán)比******跌幅，此外在1-12個月中有8個月同比去年時期出現(xiàn)不同下滑，平均下跌幅度6%左右。

究其原因不外乎三個方面，其一，上半年外盤原油期貨市場行情拉漲頻繁，而道路瀝青市場******滯漲明顯，導(dǎo)致生產(chǎn)瀝青利潤虧損嚴(yán)重，而生產(chǎn)焦化料積極性卻大幅提升。

其二，2018年道路瀝青下游終端需求較往年繼續(xù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢，但其增速不及同期，且部分貿(mào)易商受困于資金鏈掣肘，操作規(guī)模以及頻率較往年明顯下降。

其三，雨季偏多導(dǎo)致瀝青庫存高位持續(xù)時間過長，2018年華東、華南等沿海地區(qū)6-8月份臺風(fēng)肆虐且登錄次數(shù)創(chuàng)歷史新記錄，令多數(shù)瀝青生產(chǎn)企業(yè)庫存消化周期大幅延長，抑制瀝青生產(chǎn)企業(yè)裝置開工率提升。

近幾年由于地方煉廠加工原油緊缺困境得到國家政策紅利扶持，其瀝青年產(chǎn)量已穩(wěn)居******位多年，而2018年表現(xiàn)依然未有懸念，中國石化旗下瀝青煉廠依然憑借多年產(chǎn)業(yè)布局占據(jù)地理優(yōu)勢，2018年總產(chǎn)量占據(jù)******位，第三名以中石油旗下瀝青煉廠為主，但其中包含部分代加工地方煉廠。而中海油旗下煉廠近幾年主要以拓展產(chǎn)業(yè)鏈延伸，發(fā)展?jié)櫥拖盗挟a(chǎn)品為主，其2018年瀝青產(chǎn)量表現(xiàn)同比去年呈現(xiàn)大幅萎縮態(tài)勢。

綜合來看，除地方煉廠2018年道路瀝青產(chǎn)量同比去年增長5%以外，中石化、中石油、中海油分別下跌4%、3%、25%，究其原因主要因地方煉廠生產(chǎn)瀝青原料相對充裕渠道多元化，且產(chǎn)能總體量遠(yuǎn)高于其余三集團(tuán)，此外地方煉廠調(diào)整瀝青產(chǎn)出相對靈活，緊跟市場行情密切變化，而三大主營單位肩負(fù)起汽柴油升級換代供應(yīng)重任，其瀝青產(chǎn)量同比去年時期下滑在所難免。

***后，后期市場來看，預(yù)期2019年1月份國內(nèi)道路瀝青產(chǎn)量環(huán)比12月份或出現(xiàn)一定增長態(tài)勢。回顧12月份道路瀝青市場行情以下跌成為主旋律，在此環(huán)境下無論主營單位或是地方煉廠生產(chǎn)道路瀝青積極性提升將相對有限，而且進(jìn)入2019年1月份國際原油期貨市場行情下跌趨勢戛然而止，隨之上行趨勢取而代之。在此背景下，北方地區(qū)冬儲需求煥發(fā)生機(jī)，下游業(yè)者在看漲氛圍濃厚下積極補(bǔ)倉，令市場供需兩端活躍度大幅提升，亦拉動瀝青產(chǎn)量開啟上行空間。

但另一方面，部分煉廠受制于馬瑞原油供應(yīng)緊張，年前仍處于生產(chǎn)焦化料為主。因而綜合來看，預(yù)期2019年1月份瀝青產(chǎn)量環(huán)比增長可能性依然偏強(qiáng)，但上漲空間或受到一定制約，且2月份處于瀝青需求淡季，而原油期貨市場行情后期能否繼續(xù)回升依然充滿各種不確定性因素存在。

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