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　　近年來(lái)柴油******持續(xù)上漲，給消耗大量柴油進(jìn)行骨料加熱的瀝青混合料生產(chǎn)帶來(lái)了很大的成本壓力。對(duì)于以柴油為主要燃料的瀝青混合料拌合站來(lái)說(shuō)，如果配置重、柴油兩用燃燒機(jī)和重油供給系統(tǒng)，改用******相對(duì)便宜的重油，將可能有效控制燃油成本。目前，市場(chǎng)上有不同
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　　近年來(lái)柴油******持續(xù)上漲，給消耗大量柴油進(jìn)行骨料加熱的瀝青混合料生產(chǎn)帶來(lái)了很大的成本壓力。對(duì)于以柴油為主要燃料的瀝青混合料拌合站來(lái)說(shuō)，如果配置重、柴油兩用燃燒機(jī)和重油供給系統(tǒng)，改用******相對(duì)便宜的重油，將可能有效控制燃油成本。目前，市場(chǎng)上有不同品牌、不同性能的重油燃燒機(jī)，在進(jìn)行配置選型或者改造直用的過(guò)程中，應(yīng)該特別注意以下幾個(gè)問(wèn)題。
　　(1)重油的分類和選用。目前市場(chǎng)上重油的種類和供應(yīng)來(lái)源比較豐富，一般是按其流動(dòng)性分成由低到高的不同牌號(hào)，牌號(hào)越高，運(yùn)動(dòng)粘度值越大，主要碳?xì)浠衔锏奶兼?**越長(zhǎng)，碳?xì)浔纫苍酱螅紵龝r(shí)需要吸收更多的蒸發(fā)熱，同時(shí)******也越便宜。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上常見的 180號(hào)重油和380號(hào)重油是按ISO8217-2005標(biāo)準(zhǔn)分類的，即表示在50℃時(shí)，運(yùn)動(dòng)粘度分別在180mm2/s和380mm2/s以下。重油的其他主要技術(shù)指標(biāo)還包括含硫量、閃點(diǎn)、含水量等，參見表1。國(guó)外其他分類標(biāo)準(zhǔn)還有英國(guó)BS2869標(biāo)準(zhǔn)、日本JIS的K2205-1980標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó) ASTMD396-80標(biāo)準(zhǔn)等。國(guó)產(chǎn)重油是根據(jù)100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分的，按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0356-1996，常用的牌號(hào)有5號(hào)輕、5號(hào)重、6號(hào)和7號(hào)重油等。應(yīng)該盡量選擇技術(shù)參數(shù)優(yōu)良的重油，這些指標(biāo)決定了重油的安全性和對(duì)環(huán)境的危害程度，否則燃燒過(guò)程中可能產(chǎn)生刺激性氣味或者其它問(wèn)題，不能確保達(dá)到空氣排放和環(huán)保要求。
　　表1：按ISO8217-2005標(biāo)準(zhǔn)分類的幾種燃料油
　　(2)重油燃燒器的結(jié)構(gòu)形式和適用重油的范圍。隨著燃燒機(jī)技術(shù)的發(fā)展。重油燃燒器在安全性、******性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等方面已經(jīng)有很大的******。市場(chǎng)上常見的重油燃燒器品牌，國(guó)外的有日本的日工、意大利的ABS、美國(guó)的豪克等，國(guó)內(nèi)的有北京的帝吉博納、西安的威萊特等。這些重油燃燒器一般由燃料供給系統(tǒng)、供風(fēng)系統(tǒng)、燃燒和控制系統(tǒng)組成，以分體式為主，一般都具有******的點(diǎn)火前清掃、非正常熄火保護(hù)、燃?xì)獾蛪罕Ｗo(hù)、燃油低壓保護(hù)等功能，以及重油保溫和升溫的自動(dòng)控制和安全保護(hù)功能。有的同時(shí)具備高壓電子點(diǎn)火機(jī)構(gòu)和氣體二級(jí)點(diǎn)火機(jī)構(gòu)，具備噴射嘴前加熱裝置或者二流體噴嘴，有相互獨(dú)立的風(fēng)機(jī)電機(jī)和油泵電機(jī)，有的甚至具有相互獨(dú)立的變頻調(diào)速器，燃燒效果好，能夠適用柴油、30號(hào)重油和180號(hào)重油，甚至適用380號(hào)以上的重油，功率調(diào)節(jié)比一般為1：4～1：8，******燃油燃燒量有的達(dá)到3000kg/h。
　　(3)重油燃燒機(jī)的噴射機(jī)構(gòu)和霧化方式。目前，瀝青混凝土拌合機(jī)配套的重油燃燒機(jī)以高壓噴射技術(shù)為主，其原理是通過(guò)高壓齒輪泵或者螺桿泵，將燃油輸送到噴嘴后，噴射進(jìn)入強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)的空氣中，進(jìn)行混合、燃燒。這種噴射機(jī)構(gòu)可以采用中心噴射孔形式，也可以采用圓環(huán)噴射端面形式，噴射壓力一般在1.5～3.0MPa左右。******種噴射結(jié)構(gòu)是頂針和噴射孔結(jié)構(gòu)，依靠調(diào)整油壓和調(diào)節(jié)頂針與渦流噴射孔的間隙得到更加寬廣、穩(wěn)定的燃油量調(diào)節(jié)范圍，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、霧化均勻、易耗品較少的特點(diǎn)，比較適用于顆粒大小均勻的低牌號(hào)燃油。******種噴射結(jié)構(gòu)是用一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的圓錐形轉(zhuǎn)子代替頂針，用圓錐形定子腔代替噴射孔，構(gòu)成一個(gè)研磨機(jī)構(gòu)，一些粒徑在150μm以上的燃油顆粒經(jīng)過(guò)這個(gè)研磨機(jī)構(gòu)后，變成50μm左右的顆粒，再經(jīng)過(guò)圓環(huán)式的噴射端面進(jìn)入強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)、燃燒的空氣，在高溫受熱后很容易破裂成為10μm左右的顆粒，霧化和燃燒效果很好。這種噴射結(jié)構(gòu)主要依靠燃油壓力和錐面問(wèn)隙的變化來(lái)調(diào)節(jié)燃油量，制造和加工精度較高，特別適用于重油、渣油。目前，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上還有一種介質(zhì)霧化技術(shù)，其原理是利用燃油和壓縮氣體進(jìn)行預(yù)先混合，借助壓縮氣體的高速噴射和膨脹特性，加速燃油的流動(dòng)，再噴射******次進(jìn)入空氣，進(jìn)行霧化。******種結(jié)構(gòu)在噴射孔或者噴射圓環(huán)端面前增加一一個(gè)管腔，壓縮氣體從圓周上4～8個(gè)均布的入口沿著切線方向噴射進(jìn)入，燃油在經(jīng)過(guò)這個(gè)旋轉(zhuǎn)渦流時(shí)，隨著壓縮氣體的噴射、膨脹完成預(yù)先混合，***后離開噴射裝置，******次進(jìn)入強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)的空氣。******種結(jié)構(gòu)是在噴嘴座里增加一個(gè)混合管腔，燃油和壓縮氣體分別從管壁上2～4列均布的小孔進(jìn)人混合管腔，壓縮氣體一邊填充燃油顆粒之間的間隙，一邊攜帶著燃油顆粒經(jīng)過(guò)中心噴射孔或者圓環(huán)式噴射端面離開噴射裝置，******次進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的空氣中，由于這種燃油顆粒會(huì)跟隨空氣一起膨脹，所以也叫做“空氣******式”。這種空氣預(yù)先混合技術(shù)，能夠使霧化顆粒更加均勻，能夠適應(yīng)流動(dòng)性比較差的燃料，比如380號(hào)重油等。目前，國(guó)內(nèi)的瀝青混合料拌合站的廠家也開始陸續(xù)配用這種重油燃燒機(jī)。
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　　(4)重油燃燒機(jī)的給風(fēng)系統(tǒng)。一般來(lái)講，要******燃燒重油需要更多的空氣量，如在標(biāo)準(zhǔn)氣壓狀態(tài)下，******燃燒1kg的柴油大約需要配送15m3的空氣。以2000型拌合站為例，每小時(shí)產(chǎn)量為160t，每噸產(chǎn)品消耗重油以7kg計(jì)算，那么每小時(shí)消耗重油為1120kg，給風(fēng)機(jī)每小時(shí)的配給風(fēng)量應(yīng)該為1.68萬(wàn)m3。對(duì)燃燒區(qū)而言，保持適當(dāng)?shù)膲毫τ欣诳s短燃油著火延時(shí)時(shí)間，延長(zhǎng)加熱時(shí)間，提高加熱效率。空氣經(jīng)過(guò)節(jié)風(fēng)門和穩(wěn)焰盤后，能夠保持穩(wěn)定流量和壓力，壓力一般為3000Pa左右。壓力太高，火焰過(guò)長(zhǎng)，會(huì)增加布袋除塵機(jī)構(gòu)功率，或者導(dǎo)致尾氣溫度偏高，損害除塵布袋；壓力太低，火焰直徑太大，會(huì)造成回火，導(dǎo)致滾筒前段的端蓋和撥料襯板過(guò)熱，或者滾筒上形成嚴(yán)重積炭等。穩(wěn)焰盤一般做成徑向發(fā)散斜面出風(fēng)口，空氣流經(jīng)時(shí)能夠形成強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)的渦流，加強(qiáng)了燃油顆粒沿軸向和徑向繼續(xù)擴(kuò)散和混合。穩(wěn)焰盤越靠近燃燒區(qū)，噴射機(jī)構(gòu)近旁的小環(huán)流燃燒區(qū)***越小，火焰整體也***越短粗。也有一種沿同心圓周均布圓孔的穩(wěn)焰盤，風(fēng)阻大，有利于點(diǎn)火，但是這種穩(wěn)焰盤一般需要較高的風(fēng)壓，需要配用大功率給風(fēng)機(jī)，一旦給風(fēng)機(jī)風(fēng)壓減小或者引風(fēng)量減小時(shí)，近旁的小環(huán)流燃燒區(qū)***會(huì)增大，容易導(dǎo)致穩(wěn)焰盤高溫受熱變形。
　　(5)改善燃燒機(jī)的霧化和燃燒效果，提高匹配性能。火焰的形狀、燃燒的效果基本取決于噴射機(jī)構(gòu)、空氣燃油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和布袋除塵系統(tǒng)的匹配效果。比如2000型的烘干筒直徑為2.2m，長(zhǎng)7.5m，則火焰直徑一般為1.5m左右，火焰長(zhǎng)度可以在 2.5～4.0m內(nèi)任意調(diào)節(jié)。空氣燃油比例調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以采用機(jī)械式、液壓式或者調(diào)速電機(jī)式，應(yīng)確保在燃燒量調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，空氣供給調(diào)節(jié)合理，******燃油的燃燒效果。判斷供給空氣量是否足夠，重油噴霧、燃燒是否良好，可以根據(jù)煙氣監(jiān)測(cè)儀器來(lái)監(jiān)測(cè)：如果測(cè)得剩余氧氣在5%以下，CO含量在100PPm以內(nèi)，可以認(rèn)為接近******燃燒。簡(jiǎn)單、實(shí)用的方法是依靠觀察火焰的顏色和形狀來(lái)判斷空氣是否足夠，燃燒是否******：接近******正常燃燒時(shí)，火焰中心溫度較低，輝度較小，為淡橙色；火焰外圍是強(qiáng)烈燃燒區(qū)，熱輻射強(qiáng)烈，輝度較大。顏色白亮；同時(shí)，外圍沒(méi)有雪片狀火星，排氣沒(méi)有黑煙。瀝青混合料拌合站都具有一個(gè)布袋除塵系統(tǒng)和引風(fēng)機(jī)，其名義處理風(fēng)量一般是燃燒機(jī)給風(fēng)量的3～6倍。在生產(chǎn)過(guò)程中，重油燃燒機(jī)增加或減少燃油和空氣量時(shí)，除塵系統(tǒng)根據(jù)燃燒機(jī)一端烘于筒的負(fù)壓狀況來(lái)增加和減少引風(fēng)量。在給風(fēng)機(jī)和布袋除塵系統(tǒng)的匹配下，燃燒機(jī)一端烘干筒的活動(dòng)端面處于負(fù)壓狀態(tài)，一般比大氣壓低1000Pa左右。******、穩(wěn)定的匹配是骨料升溫控制和提高加熱效率的關(guān)鍵，也是盡量減小給風(fēng)機(jī)和除塵布袋機(jī)構(gòu)能耗的關(guān)鍵。
　　(6)重油供給系統(tǒng)和加熱安全。重油在使用前應(yīng)該進(jìn)行升溫脫水，否則管路中可能形成大量水蒸氣積聚，容易造成供油壓力不穩(wěn)定，產(chǎn)生霧化、燃燒不******現(xiàn)象，甚至中途熄火。根據(jù)重油的粘度溫度曲線，重油一般保溫和加熱溫度在 50～110℃左右。比如，380號(hào)重油升溫脫水后，保溫溫度設(shè)置在80℃左右，噴射機(jī)構(gòu)前的快速加熱溫度可以設(shè)置在110℃左右，這樣既安全又節(jié)能。因?yàn)橹赜烷_口閃點(diǎn)是130℃，加熱溫度應(yīng)該盡量******比開口閃點(diǎn)低20℃左右，避免產(chǎn)生火警。同時(shí)，加熱溫度太高，可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦、堵塞噴嘴的情況。重油供給系統(tǒng)應(yīng)該與柴油供給系統(tǒng)并聯(lián)，并且可以互相切換。利用這種設(shè)計(jì)能夠增加重油燃燒機(jī)的安全性和******性，開機(jī)時(shí)能夠用液化氣點(diǎn)火，引燃柴油，待柴油燃燒穩(wěn)定后再切換成重油，并在每一次停機(jī)前的10min切換成柴油，這樣***可以利用柴油清洗噴嘴和管路，為下次燃燒做好準(zhǔn)備。此外，如果由于重油供給系統(tǒng)、環(huán)保等原因暫停使用重油時(shí)，可以依靠柴油供給系統(tǒng)維持生產(chǎn)。瀝青混合料拌合站重、柴油燃燒機(jī)供油系統(tǒng)參見圖1。
　　圖1：瀝青混合料拌合站重、柴油供油系統(tǒng)示意圖
　　(7)使用過(guò)程中應(yīng)該注意安全保護(hù)措施和減少環(huán)境危害。①在重油燃燒器的使用過(guò)程中，操作者應(yīng)該遵守操作規(guī)程，采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，避免直接接觸處于高溫高壓下的燃油，防止重油泄漏、爆燃和火災(zāi)的發(fā)生。②給風(fēng)機(jī)是噪
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　　(7)使用過(guò)程中應(yīng)該注意安全保護(hù)措施和減少環(huán)境危害。①在重油燃燒器的使用過(guò)程中，操作者應(yīng)該遵守操作規(guī)程，采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，避免直接接觸處于高溫高壓下的燃油，防止重油泄漏、爆燃和火災(zāi)的發(fā)生。②給風(fēng)機(jī)是噪聲的主要來(lái)源，應(yīng)該選擇低噪聲的給風(fēng)機(jī)，在入風(fēng)口應(yīng)該安裝消音裝置和防護(hù)網(wǎng)格，防止雜物進(jìn)入風(fēng)道。③對(duì)于介質(zhì)霧化燃燒機(jī)，應(yīng)該選用質(zhì)量******的空壓機(jī)和空氣儲(chǔ)罐、壓力調(diào)節(jié)器、過(guò)濾器和自動(dòng)排水裝置等輔助設(shè)備，以******重油的霧化效果。④越是高標(biāo)號(hào)重油粘度越大，越容易出現(xiàn)霧化和燃燒不******，當(dāng)出現(xiàn)產(chǎn)生黃煙、黑煙或者單位成品油耗突增情況時(shí)，應(yīng)該注意檢查供油壓力、噴嘴、穩(wěn)焰盤和布袋除塵機(jī)布等